Schleifringe sind, wie der Name schon sagt, rotierende elektrische Ringe, auch Sammelringe oder rotierende Shunts genannt. Sie dienen als rotierende Verbindungselemente, um rotierende von festen Teilen zu trennen und Drehsignale zu übertragen. In Baumaschinen kommen Schleifringe in vielen Anwendungsbereichen zum Einsatz, beispielsweise bei Turmdrehkranen, Betonpumpen, Baggern, Ladern, Gradern usw.
Als eine der Kernkomponenten von Baumaschinen spielen Schleifringe eine unersetzliche Rolle bei der Energie- und Signalübertragung. Nehmen wir beispielsweise einen Bagger: Er besteht aus einem Fahrwerk, einem Drehkranz, einem Steuerwerk, einem Antriebswerk, einem elektrischen System und einem Hydrauliksystem. Zwischen diesen verschiedenen Systemen sind Schleifringe erforderlich, um die Stromübertragung zu realisieren.
Aufgrund der rauen Einsatzbedingungen wie hohen Temperaturen, starker Staubbelastung, hoher Luftfeuchtigkeit und starken Erdbeben steigen die Anforderungen an Schleifringe stetig. Darüber hinaus müssen Schleifringe über lange Zeiträume und bei hohen Frequenzen stabil arbeiten, weshalb spezielle Materialien und Fertigungsverfahren zum Einsatz kommen.
Es gibt viele Arten von Schleifringen. Sie lassen sich je nach Art der Signalübertragung in Wechselstrom- und Gleichstromschleifringe unterteilen. Je nach übertragener Leistung unterscheidet man zwischen Mehrkanal- und Einkanalschleifringen. Darüber hinaus gibt es Schleifringe, die nach ihrer Einsatzumgebung klassifiziert werden, beispielsweise nach Hochtemperatur-, Tieftemperatur- und korrosionsbeständigen Schleifringen.
Veröffentlichungsdatum: 29. März 2024